Pozvánka na nahlížení do dokumentace IVECO

Iveco rozšíření závodu

Co konkrétně připravuje firma Iveco? Co je uvedeno v projektové dokumentaci? Kudy bude firma zásobována? Kudy se bude jezdit na nové parkoviště? Jak budou vypadat protihlukové stěny? Jaký budou mít tyto zásahy vliv na vzhled a chod města? Bylo to ověřeno například v dopravním modelu? Byly projekty projednány v komisích rady Města a s jakým výsledkem? Jak se k záměrům vyjádřil městský architekt? Podařilo se již firmě Iveco získat požadovaná stanoviska hygieny, hasičů a ostatních organizací? ….

Vás všechny, koho odpovědi na tyto otázky zajímají, si dovolujeme pozvat, aby šli s námi nahlédnout do dokumentace k probíhajícím územním řízením firmy Iveco.

Kdy?
V pondělí 2.11. v 15:00

Kde?
Na Městském úřadě Vysoké Mýto, Odbor stavebního úřadu a životního prostředí
B. Smetany 92 (budova na náměstí; pravděpodobně budeme v některé ze zasedacích místností)

Jak a proč?
Firma Iveco Czech Republic, a.s., zastoupená firmou Tebodin Czech Republic, s.r.o. podala dvě žádosti o vydání územního rozhodnutí. A to na

Rozšíření výrobního závodu IVECO ČR (dále „Rozšíření závodu“) a
Rozšíření výrobního závodu IVECO ČR pro zvýšení kapacitních možností a zavádění nových typů výrobků: nové parkoviště (dále „Parkoviště“)

Obě tato řízení právě probíhají.
Díky charakteru řízení je v obou případech nařízené veřejné ústní jednání spojené s ohledáním na místě, a to:

u Rozšíření závodu na úterý 3. 11. 2015 v 10:00 hodin,
u Parkoviště na pátek 13. 11. 2015 v 9:30 hodin

Jednání jsou veřejná, proto se jich může účastnit kdokoliv.
Stejně tak kdokoliv může do té doby nahlížet do dokumentace, která je k dispozici na stavebním úřadu, a to kdykoliv v úředních hodinách.
„Hromadné“ nahlížení do dokumentace, na které Vás zveme, je výhodné, protože „víc očí víc vidí“ a společně s Vámi se v dokumentaci lépe zorientujeme. Méně také zatěžuje stavební úřad, protože do dokumentace nahlíží ve stejný čas hned několik zájemců najednou.

Proč je to důležité?
Je to poslední šance vyjádřit se k umístění staveb.
Všichni víme, že další vývoj Vysokého Mýta je úzce spjat s vývojem firmy Iveco, největším zdejším zaměstnavatelem. Firma nyní plánuje výrazné změny ve svém provozu, což bude mít pravděpodobně vliv na fungování celého města, tedy každého z obyvatel.
Způsob projednávání tomu odpovídá a naznačuje, že se jedná skutečně o velké změny, do kterých (podle zákona) může (a má) mluvit každý:
účastníci řízení mají možnost podat námitky
všichni ostatní mohou podat „pouze“ připomínky (námitky mají větší váhu než připomínky),
a to nejpozději při veřejném ústním jednání. Na pozdější námitky nebo připomínky nebude brán zřetel!

Možná dokonce právě Vy jste účastníkem řízení, ověřit si to můžete na úřední desce Vysokého Mýta (viz odkazy níže) a na připojených obrázcích.

Iveco parkoviště

Pozvánku posíláme všem zastupitelům. Ty si dovolujeme upozornit, že účastníkem územního řízení je vždy město. A to proto, aby mohlo účinně svými námitkami hájit zájmy své a všech svých obyvatel.
Pozvánku posíláme také do firmy Iveco. Je tedy možné, že se nahlížení do dokumentace zúčastní také zástupce firmy a/nebo projektanta.

odkazy na úřední desku Města Vysoké Mýto:
Rozšíření závodu
http://deska.vysoke-myto.cz/spravni-rizeni/11310-zahajeni-uzemniho-rizeni-rozsireni-vyrobniho-zavodu-iveco-cr
http://deska.vysoke-myto.cz/spravni-rizeni/11348-oznameni-o-zmene-ucastniku-rizeni-rozsireni-vyrobniho-zavodu-iveco-cr

Parkoviště
http://deska.vysoke-myto.cz/spravni-rizeni/11334-oznameni-zahajeni-uzemniho-rizeni-nove-parkoviste-iveco-czech-republic-a-s
http://deska.vysoke-myto.cz/spravni-rizeni/11358-iveco-czech-republic-a-s-uzemni-rizeni-nove-parkoviste-vyrozumeni-o-ucastenstvi-jinych-osob

Budeme rádi za šíření pozvánky.
Těšíme se na setkání v pondělí 2.11. v 15:00 v budově MěÚ na náměstí.

Za spolek .proMejto

Jiří Šafr

Den architektury 2015 ve Vysokém Mýtě

Den architektury se ve Vysokém Mýtě pomalu stává tradicí. I letos se proměnil v sérii několika akcí. Během víkendu 2. – 4. 10. 2015 obyvatelé města spolu se členy spolku .proMejto zabydleli prázdnou secesní budovu a při procházce městem byli překvapeni množstvím nevyužitých pozemků a domů. Navíc se stihli rozloučit s právě demolovanou Tomáškovou cihelnou.

2. – 4. 10. 2015
organizátoři: Kruh, .proMejto
spolufinancuje: Město Vysoké Mýto

Jak udělat radost opuštěné elegantní dámě? Uspořádat jí příjemný večírek. Tou dámou je dnes nevyužitá secesní vila v ulici Komenského, která se za velkého zájmu veřejnosti na jeden večer stala místem happeningu. Všichni přítomní se shodli na tom, že vidět tento krásný prostor opět při živém provozu byl silný zážitek.
Vznik, osudy a krásu tohoto domu představila během komentované prohlídky historička umění Hana Lamatová. Následující přednáška ukázala, jak se může občanská iniciativa účastnit revitalizace velkého průmyslového areálu v centru města a na jaké přitom naráží překážky. Přednášejícím byl sociální geograf a člen orlickoústeckého spolku Spousti Robert Osman se zkušenostmi s tamějším areálem bývalé Perly.
V kulturní části programu vystoupil Matěj Záhořík ze Storytelling o.s. Jeho vyprávění příběhů zaujalo malé i velké.

V sobotu proběhlo rozloučení s budovami bývalé Tomáškovy cihelny. Přes snahy spolku .proMejto musí hodnotná průmyslová stavba ustoupit momentální potřebě velkokapacitního parkoviště. Za velké pozornosti ostrahy firmy Iveco organizátoři položili symbolický věneček před sídlo firmy. Druhý, již bez vypjaté atmosféry, zůstal před vysokomýtskou radnicí.

Kde se cítíte lépe? V centru města s ulicemi tvořenými přímo fasádami domů nebo v prázdnotě nevyužitých pozemků a tmavých oken spících budov? S komentářem architekta Pavla Stříteského o tom mohli přemýšlet účastníci nedělní procházky městskou pustinou. Na každém zastavení proběhla živá diskuze o samotném místě i přístupu města nebo městského architekta. Vzhledem k neúčasti vysokomýtských zastupitelů byla příjemným překvapením přítomnost zastupitele ze sousední Chocně.

Děkujeme všem, kdo se akcí zúčastnili, všem, kdo se podíleli na přípravě, Městu Vysoké Mýto za zapůjčení prázdné secesní budovy a finanční podporu.

Promejto, z.s.
www.promejto.cz
www.facebook.com/promejto

www.denarchitektury.cz
kruh.info

Den A 2015: vnitřní prázdnota města

První říjnový víkend opět patří architektuře. V rámci mezinárodního dne architektury se můžete zúčastnit procházek, projížděk, přednášek a jiných akcí v mnoha městech po celé republice. Ve Vysokém Mýtě můžete přijít v pátek večer na Happening v secesní vile nebo v neděli po obědě na Procházku městskou pustinou. Těšíme se na vás!

Téma:

Město nezadržitelně roste do krajiny a přitom se nenápadně vyprazdňuje zevnitř. Zažijte spolu se spolkem proMejto nevyužité objekty a místa. V pátek oživíme prázdnou secesní vilu a v neděli se projdeme prořídlými částmi města i okolo spících domů.

Program: 

co: Happening v secesní vile
kdy: pátek 2. 10. 2015, v 19 hodin
kde: Komenského 199 (vedle Šedovy lékárny)

co: Procházka městskou pustinou
kdy: neděle 4. 10. 2015, v 13 hodin
kde: nároží ulic Litomyšlská a Škrétova (naproti M-Klubu)

Momentky z příprav akce:

... před vilou

 

jedlé umění ve vile

 

naproti M-klubu

 

v kasárnách

 

před bývalým okresním domem

 

Tomáškova cihelna – zbourat?

Jak jsme se na podzim dověděli, ředitel celé skupiny, do které patří také Iveco CR, a.s., při svých návštěvách pokládá vysokomýtskému vedení firmy tři otázky. Dvě se týkají ekonomické situace firmy. Tou třetí je otázka, jaký je vztah firmy a místní radnice.

V006062F

Pokud vynecháme problematiku zkušební dráhy (to je jiný příběh), bude odpověď v příštích letech nejspíš následující:
“S Městem vycházíme vcelku dobře. Již tradičně sponzorujeme mnoho aktivit ve městě. Nově jsme rozšířili náš podnik a vybudovali velké parkoviště. Vyřešili jsme tím parkování u nádraží. Několika lidem se to moc nelíbí, protože jsme trochu zkomplikovali dopravu a zvýšili dopravní zátěž, ale není to nic, s čím by se město nevyrovnalo. A hlavně s tím nic nenaděláme. My potřebujeme zvyšovat efektivitu a to se nám daří.”

Ovšem odpověď může vypadat také jinak:
“Jsme si vědomi toho, že tak velká firma v takové poloze má na fungování města velký vliv. Jsme nejvýznamnějším zaměstnavatelem, ale co bychom byli bez kvalitního prostředí a zázemí, které našim zaměstnancům Vysoké Mýto poskytuje? Naše spolupráce s radnicí a potřebnými odborníky je proto opravdu intenzivní. Stojí nás to mnoho úsilí a také finance, ale dlouhodobě se nám takový přístup vyplácí. Ve spolupráci s městským úřadem se podařilo podstatně snížit počet jízd osobních automobilů po městě. Tím se i nám výrazně snížila potřeba parkovacích stání pro zaměstnance. Záchranou a využitím části původních hodnotných budov Tomáškovy cihelny jsme získali skutečně reprezentativní prostory přesně vyjadřující hodnoty naší firmy – tradici, inovace, profesionalitu a společenskou zodpovědnost. Také okolí těchto budov, bývalá vyloučená lokalita, získalo na kvalitě. Obyvatelé širšího okolí mají nyní k dispozici příjemný veřejný prostor. Podobné úpravy chystáme i u nádraží. Chceme, aby naše firma měla důstojnou tvář, kterou se obrací do městského prostředí….”

Upřímně, která odpověď ve vás vyvolá více hrdosti na Vysoké Mýto a firmu Iveco?

V006062A

Dnes je na stole demolice Tomáškovy cihelny v rámci záměru rozšíření výroby firmy Iveco. Probíhá řízení o povolení demolice, na místě má v budoucnu vzniknout parkoviště pro 650 vozidel.
Budovy nejsou nemovitou kulturní památkou, význam však mají. Jako příklad kvalitní průmyslové architektury jsou uvedeny například v databázi průmyslového dědictví www.industrialnitopografie.cz a jsou v hledáčku zájmu historiků zabývajících se historií cihlářské výroby. (více: https://www.facebook.com/promejto/posts/653394438124330:0)
Perličkou je fakt, že o celém záměru rozšíření výroby firmy Iveco a souvisejícím vlivu na město nebyl informován městský architekt.

Jako členové spolku .proMejto upozorňujeme na to, že budovy svoji historickou, urbanistickou i architektonickou hodnotu mají. Příklady ze světa i ČR ukazují, že tyto hodnoty lze výhodně využít i dnes.
Vyvolali jsme jednání s firmou Iveco, hovořili jsme o tom se starostou města. Téma jsme vznesli na Komisi pro regeneraci památek a památkových zón, uspořádali jsme informativní setkání okolních obyvatel. Jako spolek jsme také účastníkem zmíněného řízení.

V006062B

Je však otázka, jaký bude výsledek. Většinový postoj nejlépe charakterizuje věta: “Toho baráku je mi fakt líto, ale nejde s tím nic dělat”.

Je tomu skutečně tak? Skutečně nemůže majitel (ani město) budovy využít ke svému prospěchu? Byla vůbec zvažována jiná řešení? Byli k tomu přizváni odborníci, kteří s podobnými problémy mají zkušenosti? Má takto vypadat přístup k našemu životnímu prostředí? Není toto řešení příliš pohodlné? Je chystaný záměr kvalitnější než to, co dokázali naši předci? Je firma Iveco dobrým sousedem? Skutečně Město ani stavební úřad nemají v ruce žádný argument a žádnou možnost, jak do problému vstoupit?

Co myslíte?

Jiří Šafr,
architekt
t.č. předseda spolku .proMejto
t.č. předseda Komise pro regeneraci památek a památkových zón a člen Stavební komise

Oznámení zahájení řízení:
http://deska.vysoke-myto.cz/images/stories/Iveco_-_cihelna_odstranni.pdf

Doporučení Komise pro regeneraci památek a památkových zón ze dne 23. 3. 2015:
“Komise pro regeneraci památek a památkových zón důrazně doporučuje radě města zahájit jednání s firmou IVECO CR o plánované demolici hodnotných budov bývalé Tomáškovy cihelny. Jako cíl jednání doporučuje komise nalezení takového řešení, které bude přínosné pro vlastníka a zároveň nedojde ke ztrátě historických, architektonických a urbanistických hodnot v území. Komise požaduje předložení širších urbanistických a dopravních vztahů plánovaného záměru.”

Příklady konverzí průmyslových staveb:
http://www.archiweb.cz/buildings.php?action=show&id=3323
http://www.archiweb.cz/buildings.php?type=36&action=show&id=2107
http://www.archiweb.cz/buildings.php?type=36&action=show&id=4282
http://www.archiweb.cz/buildings.php?type=36&action=show&id=2061
http://www.archiweb.cz/buildings.php?type=36&action=show&id=2107
http://www.archiweb.cz/buildings.php?type=14&action=show&id=4462
http://www.archdaily.com/222539/tesa-105-conversion-estudio-n/

Způsob, jak dlouhodobě řešit dopravní zácpy a nedostatek parkovacích míst:
http://www.ceskatelevize.cz/porady/1093836883-na-plovarne/211522160100017-na-plovarne-s-janem-gehlem/

Tuzemský příklad péče velké firmy o své okolí:
http://liberec.idnes.cz/dalibor-dedejk-koupil-louky-v-jizerskych-horach-ftz-/liberec-zpravy.aspx?c=A141230_094525_liberec-zpravy_tm

Fotografie zveřejněny s laskavým souhlasem www.industrialnitopografie.cz

Den Architektury 2014: DO ULIC, MEZI DOMY

Den A 2014 ve Vysokém Mýtě
První říjnový víkend bude i letos patřit zvídavým občanům, kteří vyrazí do ulic svých měst. Zájemci o architekturu se mohou těšit na oblíbený a hojně vyhledávaný Den architektury – festival, v rámci kterého již čtvrtým rokem objevují zajímavé stavby a potenciál veřejného prostoru v řadě českých a moravských měst a obcí.

Celorepublikový festival Den architektury se uskuteční v letošním roce o víkendu 4. a 5. října. Akce se koná u příležitosti Světového dne architektury. Letošní program proběhne v 52 českých a 3 slovenských městech, mezi kterými jsou nováčci jako Červený Kostelec, Hlučín, Jihlava a Žatec a další. Plánováno je celkem 115 akcí. V Praze, Plzni a Brně organizátoři připravili unikátní exkurze do jindy nepřístupných interiérů – s názvem Hurá dovnitř.

„Snažíme se poukázat na skryté kvality měst, potenciál míst a zvýšit všeobecnou citlivost vůči našemu nejbližšímu okolí. Díky celorepublikovému programu usilujeme o lepší životní prostor i v malých městech a regionech“, říká zakladatelka festivalu a architektka Marcela Steinbachová.

Víkendový program otevře ornitologická výprava po Letné s historikem umění Richardem Bieglem, organizátoři dále prozrazují například cyklovyjížďku podnikatelským barokem v Roztokách u Prahy. Program v metropoli nabídne procházku po současné architektuře na Hanspaulce, odhalí buržoazní i zahrádkářskou podobu sousední čtvrti Ořechovka a zavede zájemce do zaniklých nevěstinců na Starém městě. Kombinaci panelových domů se současnou architekturou bude věnována procházka po sídlišti Pankrác. Speciální pozornost je v letošním roce věnována průmyslovým stavbám, mj. během cyklojízdy nad tunelem Blanka a jeho okolím.

Z regionů stojí za pozornost procházka po výjimečných realizacích meziválečného architekta Ladislava Machoně v Pardubicích či první ročník městského běhu po 269 schodech kolem Papírového náměstí v jedné ze zanikajících čtvrtí Liberce. Komentovaná cykloprojížďka se členy SDRUŽENÍ PLAC po výtvarném umění druhé poloviny dvacátého století ve veřejném prostoru v Jablonci nad Nisou navazuje na unikátní knižní projekt Vetřelci a volavky. O nenaplněných snech architektů se můžete podělit v Rychnově nad Kněžnou.

Součástí festivalu budou i workshopy pro děti a rodiče o architektuře a městském prostoru, které navazují na série vzdělávacích programů o současné architektuře s architekty pro děti a studenty MŠ, ZŠ a SŠ – Architektura do škol. Festival zahájí 2. října přednáška významného londýnského architekta a pedagoga významné školy v Curychu Adama Carusa a historika a teoretika architektury Laurenta Staldera pořádaná v rámci cyklu přednášek „Švýcarsko-česká inspirace“.

Akce navazuje na předchozí tři ročníky a probíhá formou architektonických procházek vedených architekty, historiky či teoretiky architektury mladé a střední generace. Ti široké veřejnosti v téměř padesáti českých a moravských městech nabídnou unikátní příležitost objevit místní architektonické unikáty, zajímavé stavby současné architektury, s možností vstoupit do interiérů vybraných staveb, a upozorní na historické krajinné a urbanistické souvislosti a zvláštnosti. Všechny procházky jsou mezigenerační, vybrané akce jsou vhodné pro rodiče s dětmi, některé proběhnou formou cyklojízdy. Vstup na všechny akce je zdarma. Program zahájí již čtvrteční přednáška významného londýnského architekta Adama Carusa a historika a teoretika architektury Laurenta Staldera v kině Světozor.

Občanské sdružení Kruh pořádá od roku 2001 veřejné akce a přednášky zaměřené na současné dění v architektuře. Cílem přednášek a diskusí je zprostředkovat dialog o kvalitní české i světové architektuře a o architektonické tvorbě široké veřejnosti. Kruh uspořádal více než sto přednášek významných i začínajících českých a zahraničních architektů a teoretiků architektury, dva filmové festivaly o architektuře a výstavu Povolání: architekt(ka). Pravidelně vydává sborníky Textů o architektuře. Od roku 2011 pořádá Občanské sdružení Kruh celorepublikový festival Den architektury.

V roce 2013 se ve spolupráci s Francouzským institutem uskutečnil přednáškový cyklus Metamorfózy měst o současné francouzské architektuře s jejími předními tvůrci. V letošním roce Kruh organizuje prestižní cyklus přednášek o švýcarské architektuře Švýcarsko-česká inspirace, který je doplněn pracovními skupinami s českými experty, workshopy a exkurzemi po současné architektuře České republice a Švýcarska.

Den Architektury 2014
4. – 5. 10 2013
Beroun, Brno, Bystřice pod Hostýnem, Černošice, Červený Kostelec, České Budějovice, Český Dub, Český Těšín, Dačice, Havířov, Duchcov, Hlučín, Hradec Králové, Jablonec nad Nisou, Jaroměř, Jeseník, Jihlava, Kokořínsko, Kolín, Kroměříž, Kyjov, Liberec, Litoměřice, Mariánské lázně, Mnichovo Hradiště, Nymburk, Olomouc, Ostrava, Pardubice, Planá, Plzeň, Praha, Přerov, Roudnice nad Labem, Roztoky u Prahy, Rychnov nad Kněžnou, Řevnice, Semily, Strakonice, Teplice, Teplice nad Bečvou, Lomnice nad Popelkou, Ústí nad Labem, Valašské Meziříčí, Vodňany, Volyně, Vysoké Mýto, Znojmo, Žatec
SK: Štrbské Pleso, Piešťany, Košice.

Více o Dni architektury na www.denarchitektury.cz

Prohlášení členů spolku proMejto k plánované výstavbě stezky v prostoru bývalé botanické zahrady ve Vysokém Mýtě

(předneseno na jednání Zatupitelstva Města Vysoké Mýto dne 18.6.2014)

Vážení členové Zastupitelstva Města Vysoké Mýto,

nyní tu nehovořím pouze sám za sebe, ale také za vysokomýtské kolegy architekty, historiky umění, umělce a další členy spolku proMejto.

S veškerou vážností a vědomím odpovědnosti ke společnosti a našim profesím prohlašujeme, že jsme zděšeni tím, jaké projekty ve veřejném prostoru města jsou připravovány. V případě stezky botanickou zahradou, ať už se aktuální projekt jmenuje jakkoliv, se jedná o politováníhodný zásah do citlivé struktury města.

Vysoké Mýto jako město, jež se objevuje v odborných publikacích jako zářný příklad sídla vystavěného na středověkém šachovnicovém půdorysu s částečně dochovaným hradebním systémem, by mělo k těmto prostorům přistupovat s patřičnou úctou, pokorou a usilovat o citlivé soudobé navázaní na odkaz našich předků.

Uvědomění si těchto souvislostí a významu území v celoměstském organismu, vedlo k oslovení odborníků, tedy zahradních a krajinářských architektů, o jejichž kvalitách nejlépe mluví realizované projekty. Slibně nastoupený směr bohužel následně město opustilo. To, s čím jsme konfrontováni dnes, je výpovědí o vyprázdněnosti, pokleslosti a spíše jen pouhým vyjádřením elementární potřeby stavět.

Je to dehonestace řemesla zahradních a krajinářských architektů. Ve vyspělých západních samosprávách si nikdo nedovolí zpochybňovat důležitost přítomnosti této profese v plánovacím procesu měst. Hovořit tak o nepříslušnosti, neprofesionalitě, pokud se jedná o zelený podhradební prstenec, je troufalost, ke které by komunální politici už ani v mnoha českých městech nesebrali odvahu. Ba naopak, v případě obdobných projektů krajinářský architekt, jakožto odborník disponující vzděláním a zkušenostmi pro danou problematiku, dohlíží na celý proces.

Samotné Vysoké Mýto je zhmotněným svědectvím, že stavitelství je důležitým nositelem kultury. Právě veřejné stavby mají kultivovat veřejný prostor, jít příkladem, vychovávat. Zejména v případě parku potom vytvářet prostor k zastavení, dialogu, poklidnému trávení volného času, relaxaci. Pokud je jedinou ambicí pouhý průchod či průjezd, lze hovořit o totální rezignaci, nebo snad nějaké mýlce.

Zcela zřejmě se jedná o nepochopení smyslu a účelu úprav bývalé botanické zahrady. Pomineme-li zásahy potřebné k sanaci a stabilizaci svahu.

Chodník prostý jakéhokoliv městského mobiliáře, chodník prostý jakékoliv artikulace a důstojného vyjádření významu místa, chodník prostý jakéhokoliv dialogu s výraznou topografií, řekou a samotnými hradbami. Chodník prostý žádoucího bezbariérového přístupu od náměstí. Prostý asfaltobetonový chodník.

Pokud snad někdo dosud nabyl dojmu, že takto investované veřejné peníze přináší městu, potažmo vysokomýtským občanům, náležitou protihodnotu v podobě kvalitního a atraktivního veřejného prostoru, je třeba hlasitě a důrazně vyslovit, že tomu tak rozhodně není.

Naši předci se do dějin zapsali jako chytří lidé, kteří věděli, jak správně postavit celé město. Jako odborníci vás, každého ze zastupitelů Vysokého Mýta, vyzýváme:

nedopusťte, abyste zrovna vy byli podepsáni pod bezcitným poškozením jejich staletého odkazu.

Budeme vám za to velice vděční my i další generace vysokomýtských obyvatel.

Podepsáni členové spolku proMejto:

Ing. arch. Jiří Šafr
Ing. arch. Barbora Šedová
Mgr. Hana Lamatová
Ing. arch. Pavel Stříteský
Mgr. Martin Studnička
Jan Svoboda

Vídeň patří cyklistům! …díky neúnavné práci radnice

radparade_wien_2014

Rakouské hlavní město nastoupilo cestu cyklistické mobility již v devadesátých letech. Cílevědomé činy radnice přeměňují metropoli na město cyklistů. V první řadě jsou to dopravní opatření, která umožňují bezpečný pohyb po silnicích a ulicích. Nelze opomenout systém městských kol, které jsou k dispozici po celém městě na hodinu bezplatně k vypůjčení. V bodě A nasednete a bodě B vrátíte kolo do stojanu – nad očekávání úspěšný projekt, který posléze v různých obměnách přebrala další evropská města. Některé kroky radnice byly nevýmluvné, neboť na parkovací místa pro auta jednoduše nechala připevnit fortelné stojany pro jízdní kola. A věřte, že kol se tam dá zaparkovat mnohem víc než jen jedno auto!

Jízdí kolo Vídeň nechápe jako výletní záležitost, ale jako každodenní pragmatismus.

Vysoké Mýto sice není rakouské hlavní město s více než milionem obyvatel, ale myšlenkový koncept je více než dobře přenositelný. Až bude Vysoké Mýto plánovat rekonstrukce ulic a křižovatek, bylo by vhodné vystoupit z role řidiče automobilu!

Fotografie z „Radparade 2014“ neboli cyklistického festivalu pořádaného nepřímo samotným městem, jímž propaguje jízdní kolo jako městský dopravní prostředek.

radparade_wien_04_680px

radparade_wien_03_680px

radparade_wien_05_680px

radparade_wien_2014

Ve Vídni jezdí ve všedních dnech na kole děti s matkami, studenti, senioři i vznešené dámy a manažeři v oblecích. A zdá se, že je to baví!

Jan Svoboda

Jako v nebi se budou cítit automobily ve Vysokém Mýtě

vizualizace: budoucí panorama města
Snad v každém historickém městě v republice se lidé potýkají s problémem nedostatečného počtu parkovacích stání. Živé městské centrum potřebuje zvládat neustálý příliv automobilů zajišťující tolik potřebný zisk pro obchody a návštěvnost institucí a je zcela nepřijatelné, aby se klienti a zákazníci unavovali zbytečnou chůzí. S originálním nápadem přišla skupina mladých vysokomýtských architektů. Přímo uprostřed hlavního náměstí navrhli vybudovat moderní výškový parkovací dům ve tvaru šroubovice s kapacitou tří tisíc parkovacích stání.

Čtveřice architektů delší dobu hledá odpovědi na palčivé otázky svého města. Jeden ze závažných problémů vidí právě v nedostatečné kapacitě parkovišť v samotné centru Vysokého Mýta. „Neustále se setkávám s reakcemi nespokojených automobilistů. Ve všední den je problém na náměstí zaparkovat. Jednou jsem po náměstí kroužil skoro pět minut, než se mi podařilo zaparkovat přímo u vstupních dveří na městský úřad!“, neskrývá rozhořčení Pavel Stříteský, jeden z tvůrců. Podpora automobilistů je prý zatím ve městě nedostatečná, přestože zde má výroba dopravních prostředků dlouholetou tradici. „Sodomka se musí obracet v hrobě, když vidí, jak město automobilům nepřeje,“ doplňuje jeho kolegyně Barbora Šedová. “Ale už se to naštěstí mění. Podařilo se nám navázat spolupráci s osvíceným vedením města, které projektu, samozřejmě tajně, vyjádřilo plnou podporu.”

vizualizace: pohled z náměstí

vizualizace: pohled z náměstí


Jediné smysluplné řešení spatřuje skupina navrhovatelů ve velkokapacitním parkovacím domě vybudovaném přímo na náměstí Přemysla Otakara II. Ve zbytečně rozlehlém čtvercovém náměstí (největším v republice, pozn. redakce) spatřují nevyužitý potenciál. „Podle některých historických pramenů se původně nacházel uprostřed náměstí špalíček domů. Navrhujeme tak vlastně návrat k původní prostorové koncepci. Jen vše přizpůsobujeme současným požadavkům“, vysvětluje Jiří Šafr, další z autorů základní myšlenku návrhu. “Jak známo, v blízké budoucnosti bude vybudována silnice R35, která veškerou dopravu odvede mimo město. To nás děsí. Musíme napnout síly a z Vysokého Mýta vytvořit jedinečnou turistickou destinaci, abychom automobily přivedli zpět. Aby byl nepřehlédnutelný už od Litomyšle, musí mít parkovací dům dostatečnou výšku. Za minimum považujeme dvě stě metrů.”

Pod podmínkou anonymity se k projektu vyjádřili i zástupci města, “Na střeše by měla být vybudována plošina s výkonnými dalekohledy. Bude tak zajištěn exkluzivní výhled na nově vznikající městské atrakce. Bude možné pozorovat krásný spirálový ruch na křižovatce u benzinových pump nebo směšné pády kolečkových bruslařů na unikátní in-line stezce v kopcovité botanické zahradě. Zlatým hřebem bude pozorování plnou rychlostí projíždějícího pendolina, kterému se bude synchronizovaně klanět zhruba padesát závor doprovázených mohutnými optickými efekty desítek výstražných světel. Tato událost se bude opakovat v hodinovém intervalu a počítáme, že tím Vysoké Mýto trumfne i slavný Strip v Las Vegas.

vizualizace: detail interiéru

vizualizace: detail interiéru


Architekti se originálním způsobem dokázali vypořádat i s překážejícím barokním morovým sloupem, který stojí v samotném středu náměstí. Díky šroubovicovému uspořádání parkovacích míst je uvnitř středové rampy prostor i pro zachování barokní památky. Tu tak budou moci cestou dolů z bezprostřední blízkosti pozorovat řidiči i spolucestující. „Je to originální způsob interpretace církevního sochařského monumentu moderní cestou, automobilistům se naskytnou pohledy, které nám budou moci závidět všechny předchozí generace obyvatel Mýta“ oceňuje místní historička umění Hana Lamatová. Kapacita parkovacího domu je navíc rozšiřitelná. “ S dotčenými orgány jsme již projednali, že v případě úspěchu bude možno stavbu navýšit o dalších minimálně sto metrů,” přibližuje další možnosti stavby architekt Jan Svoboda.

Unikátní parkovací dům se, vedle kostela svatého Vavřince, budovy sokolovny a takzvaného “Nekláku” (“výšková” kancelářská budova, pozn. redakce) , zařadí mezi významné stavby města. „Nebude snadné to prosadit a realizovat, ale připravuje se například i projednání v poslanecké sněmovně. S neúspěchem nepočítáme,“ shodují se autoři a jednohlasně dodávají: “Kupředu vozem, zpátky ni krok!”

PS: Doufáme, že jste si letošního „apríla“ užili a pobavili se nad absurdními představami o budoucnosti města. Ne vše je ovšem čirá fikce. Děkujeme tímto vysokomýtským budovatelům za inspiraci.

Výsledky uživatelského hodnocení veřejných prostranství ve Vysokém Mýtě

Pohled na Havlíčkovy sady po založení r. 1892 (zdroj: archiv muzea ve Vysokém Mýtě)

Pohled na Havlíčkovy sady po založení r. 1892 (zdroj: archiv muzea ve Vysokém Mýtě)

Přinášíme shrnutí výsledků jarního dotazníku. Příjemně nás překvapilo množství i hloubka některých odpovědí (do dnešního dne celkem 36). Dotazník k analytické části strategického plánu vyplnilo dokonce dvěstěpadesát respondentů. To společně svědčí o poměrně slušném zájmu obyvatel o jejich město. Narozdíl od dotazníku ke strategickému plánu se však vynasnažíme být poněkud srozumitelnější a stručnější.

Ve městě se nachází celkem široká paleta veřejných prostranství. Ta nejkvalitnější lze i podle vašich názorů nalézt v samotném historickém jádře města. Na prvním místě se jednoznačně umístilo náměstí Přemysla Otakara II. a s odstupem následovaly Jungmanovy sady. Hned v závěsu za nimi ovšem respondenti ocenili klidné prostředí hlavního městského hřbitova.

V otázce nejproblematičtějšího místa ve městě se odpovědi již různí více. Přesto lze v odpovědích vysledovat nejpalčivější problém, kterým i nadále zůstává především pocit bezpečí, resp. nebezpečí, v různých lokalitách ve městě (dokonce i na hlavním náměstí). Opakovaně jsou zmiňovány také neupravená prostranství (bývalé?) provizorní tržnice na ulici Litomyšlská a Masarykovo “náměstí” u Alberta. Oba tyto prostory dnes slouží v podstatě jako provizorní parkoviště, ačkoliv jejich potenciál je jistě mnohem vyšší.

Velmi zajímavou vypovídací hodnotu v sobě skrývají odpovědi na téma preferované náplně veřejných prostranství ve městě. Ve většině případů bylo zaškrtnuto pět a více možností (z celkových osmi možných). Z toho lze usuzovat, že obyvatelé města by si přáli poměrně pestrou a vyváženou náplň ulic, parků a náměstí. Nejčastěji je zmiňována zeleň a prostor pro chůzi a jízdu na kole, trávení volného času a společenská setkání. Naopak na chvostu se umístil požadavek na parkovací stání a prostor pro jízdu autem.

Za hlavní negativa občané překvapivě nepovažují hluk a nadměrnou dopravu, ačkoliv středem města prochází přetížená komunikace. Možná si už za dlouhá léta přivykli. Všechny možnosti odpovědí jsou zastoupeny poměrně rovnoměrně, ačkoliv přeci jenom nad ostatní vyčnívá nekvalita a nenávaznost chodníků, absence laviček a odpadkových košů a zřejmě i díky tomu naopak přítomnost odpadků.

V poslední otázce byli respondenti požádáni o vlastní tip na zlepšení jim blízkého prostranství. Většinou neodpověděli, ale ve zbývajících reakcích můžeme nalézt zajímavé postřehy od radikálních (uzavření hlavního náměstí pro automobily) až po detailní (barva osvětlení vánočního stromu na náměstí). Nejčastěji se náměty točí okolo řešení dopravy ve městě ( I35, cyklostezky, parkování, řešení některých nepřehledných křižovatek), ale takřka stejně častým je požadavek na zařízení určená pro aktivní trávení volného času (veřejná horolezecká stěna, oprava chodníčku na Vinice, skatepark, dětská a jiná hřiště). Několikrát je zmíněn také chybějící větší a honosnější park ve smyslu litomyšlských klášterních zahrad nebo choceňského zámeckého parku.

Děkujeme všem zapojeným za čas strávený přemýšlením o našem městě při vyplňování dotazníku. Na Den Země (23. 4. 2014 na náměstí) připravujeme další diskusi nad současnou a možnou budoucí podobou města ve formě společné tvorby pocitové mapy města. Také zde zveřejníme výsledky odborného hodnocení vysokomýtských náměstí, které připravujeme ve spolupráci s projektem mojenáměstí.com.

Pavel Stříteský
architekt